海南铁路客流逐渐进入返程高峰期。2月16日，南都记者从海口市公安局交警支队获悉，截至当日10时，海口新海港、铁路南港、秀英港已恢复通航。受昨晚大雾停航影响，港口周边待渡车场已饱和，待渡车约有4500辆，疏运需5小时以上。

　　据悉，截至16日8时，当日预约出岛小车总数约18000辆，已出岛约3700辆，待出岛约14300辆。海口交警提醒，已购买16日船票的司机旅客，请按票面航班时间推迟5小时到港，晚到船票依然有效。

　　海南铁路客流逐渐进入返程高峰期，部分车站客流量创新高。据央视新闻消息，截至2月15日，春运以来海南铁路发送旅客突破300万人次，达到300.3万人次，同比2023年增加126.6万人次，增长72.9%；同比2019年增加73.5万人次，增长32.4%。

　　2月15日，海南铁路环岛高铁、进出岛旅客列车、市郊列车共发送179277人，到达172943人，到达人数创新高。其中，15日博鳌站、陵水站、乐东站、海头站发送旅客创历史新高；海口站、美兰站、神州站、陵水站、亚龙湾站到达旅客创历史新高。

　　海南铁路日均开行旅客列车124.5对，其中海南环岛高铁54对，海口市郊列车64.5对，进出岛旅客列车6对。据了解，今年春节返程客流较去年将大幅度增加，节后客流高峰预计持续至2月25日。

　　另据海南日报消息，为有效缓解春运返程航班紧张等相关问题，国家民航局已同意增加海南运力，有关航司正在报送计划。

　　南都此前报道，春节假期过半，从海南旅游返程出岛难的问题再次引发关注。有网友反馈，从三亚飞国内多个城市的机票价格明显上涨，且余票非常紧张。

　　2月14日，海口美兰国际机场增加宽体机投放10架次，达到100架次，相较2023年增加16.3%。其中，北上深成渝航线分别为26、14、8、12、10架次。

　　三亚凤凰国际机场数据显示，2月以来，该机场每日旅客吞吐量均超7.5万人次，2024年春节黄金周期间（2月10日至17日），该机场计划执行航班2974架次，预计运送旅客超过63万人次。

　　为满足春运期间旅客出行需求，三亚凤凰国际机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换宽体机型执飞三亚航线。