1358万元起,比亚迪双宋挑战合资SUV,官方:开创SUV油耗3时代
2025-01-19 【 字体:大 中 小 】

继首次搭载第五代DM技术的轿车秦L DM-i和海豹06 DM-i上市后,近日,比亚迪宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i正式上市,新车搭载了第五代DM技术,平台发动机最高热效率达46.06%。两款新车官方指导价均为13.58万-17.58万元。
据悉,宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i百公里NEDC亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航达1500公里。比亚迪方面表示:“两款新车的上市开创SUV油耗3时代,用技术实力刷新SUV油耗史。”
此前,率先搭载第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i已经上市,9.98万元起售的价格使两款新车快速斩获订单。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞曾在直播时透露,“两款新车的订单量确实很多,想来想去暂时还是不公布数据”。李云飞彼时表示,“现在当务之急是把两款车的生产、交付做好,以及把客户服务做好”。根据懂车帝,两款新车6月销量分别达到18021辆、7625辆。
作为首批搭载第五代DM技术的SUV车型,宋L DM-i与宋PLUS DM-i旨在进一步加速汽车市场油转电的进程,抢占合资燃油车份额、继续扩大销量。宋PLUS DM-i的外观基于海洋美学设计理念,搭配宽敞舒适的车内空间和高效节能的混动系统。而宋L DM-i则是王朝全新中级SUV,新车基于新一代插混整车平台打造,满足最新版C-NCAP五星安全标准。
比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇在此次发布会现场表示:“十几年前,中国品牌SUV还不是市场的主流,(长城)哈弗的出现,改变了这个局面。从2013年到2021年,哈弗H6连续九年拿下 SUV市场销量冠军。”
随着SUV市场的爆发,中国品牌纷纷入局,在SUV市场的份额快速攀升。何志奇介绍,“随着长安、广汽、奇瑞、吉利还有比亚迪的加入,中国品牌SUV份额向上攀升。 从2011年到2020年,中国品牌SUV的市占率,从28%增长到47%,各级别SUV销量排行榜的前列,出现了越来越多中国品牌SUV的身影,大家一起守住了SUV市场。”
近年来,随着智能化、电动化的浪潮,SUV市场格局发生巨变。以特斯拉Model Y、比亚迪宋等为代表的新能源SUV开始霸榜。
根据懂车帝数据,今年上半年,SUV销量前五均为新能源车型,分别为特斯拉Model Y、比亚迪宋Pro DM、宋PLUS DM、元PLUS、问界M7。
何志奇分析称,近两三年,很多中国汽车品牌都开始发力,推出了一系列新能源产品。大家在技术、设计、品质和服务上都取得了很大的进步,市场份额年年增长。同期,合资品牌却因为新能源产品的节奏没跟上,在市场端,产品结构出现短期错配,没有布局太多的新能源产品,导致市场份额逐年下降。在此消彼长之下,几个主要的中国汽车品牌势头都不错,其中奇瑞、长安、吉利、比亚迪的市场份额增长,表现尤为突出。
2023年,中国品牌在SUV的市占率达到55.4%。在SUV销量排行前五的车型中,有4个是中国品牌。
根据比亚迪官方,宋家族目前累计销量已超260万台。不过,双宋所处的价格段竞争激烈。双宋上市同一天,深蓝S07上市,共推出10款车型,售价区间为14.99万-21.29万元。其将华为ADS SE智驾首次下放到20万以下车型,在这一价位段,有高阶智驾功能的车型并不多。此外,吉利银河L7,哈弗猛龙PHEV,零跑C10、C11等同价格区间车型亦展现出不俗竞争力。
双宋的上市能否延续秦L DM-i和海豹06 DM-i的“开门红”还有待观望。开源证券在研报中指出,比亚迪DM5.0 红利加速释放。和秦L、海豹06一样,宋L和宋也是双车战略,用配置相似但外观风格不同的两款车型争取更多目标用户。作为一款紧凑型SUV,宋L DM-i 将填补王朝网宋Pro和唐之间的产品空白。宋家族是比亚迪销量支柱,新技术加持有望提升销量。
中泰证券认为,当前以第五代DM技术为代表的2024年新车周期未被充分认知。随着后续新车不断上市,将帮助公司今年销量持续向上。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在今年6月的2023年度股东大会上表示,“第五代DM技术涉及多个领域,包括发动机、驱动、功率半导体、整车设计、整车任务管理、整车风阻等,是一个系统性工程,单个Tier 1供应商没法完成。这体现了比亚迪工程师‘天团’的价值。”
王传福称,公司现在有10万名工程师,比亚迪的优势不在于财报有多少资产、利润,而在于财报上没有体现的10万名工程师“天团”,这才是比亚迪未来发展和持续增长的基础。

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