记者从国铁集团获悉，4月10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图，部分列车提速至时速120公里运行，助力降低物流成本。

数据显示，与一季度相比，全国铁路增开跨铁路局运输的快运班列31列，总量达到245列，多式联运班列开行总量达123列。

此次调图最大的变化是，增开城际和多式联运货物班列，加快构建全国快货物流圈。数据显示，与一季度相比，全国铁路增开跨铁路局运输的快运班列31列，总量达到245列，多式联运班列开行总量达123列。 

中国铁路北京局北京铁路物流中心营销部副经理 王栋：首次在北京至广州间开行时速120公里快速货物班列，采用集装箱循环运输，主要运送物流快递货物，运输时间从原来的5天到7天缩短到33个小时。

同时，在广州至济南、郑州；深圳至苏州间也将开行4趟时速120公里快运班列，城市间点到点货物运输进一步提速。

东西方向，山东临沂至昆明东开行时速120公里快速城际班列，菏泽曹县开行至黄岛时速120公里快速多式联运班列，保障内陆企业外贸出口需求。

新运行图增开苏州西至平湖南快速多式联运班列，满足苏州、无锡、常州等地电子、电气、汽车配件等产品运输需求，加大长三角外贸“新三样”等商品出口。

此外，调图后大宗货物列车开行数量较今年一季度增加37列，总数达到389列，有效保障电煤、粮食、春耕化肥等国计民生重点物资的运输需求。

国铁乌鲁木齐局货运部生产科科长 栗永成：新疆铁路开行的X387次西安至乌鲁木齐全国首趟快递电商“公转铁”集装箱班列，进一步优化运行线路，全程运输时间为38小时，较此前公路运输压缩7小时，货物运输价格下降57%，助力新疆加入“包邮区”。